特斯拉成全球市值最高車企 借道行業(yè)主題基金掘金新能源汽車板塊投資機會

　　6月11日，美股特斯拉股價突破1000美元大關，市值達到1900億美元，一舉超越傳統(tǒng)汽車行業(yè)巨頭豐田汽車，成全球市值最高的汽車公司。受特斯拉大漲消息影響，國內新能車板塊在大盤全線下跌的行情下逆市上漲。截至6有11日收盤，中證新能源汽車產業(yè)指數（930997）漲超1.21％，其中，電池巨頭寧德時代(300750,股吧)漲超7％。

　　有券商分析師，短期來看，特斯拉主要的股價催化因素包括電動卡車即將量產、需求反彈、5月銷量超預期等諸多因素。對于特斯拉這樣一類具有顛覆性技術的創(chuàng)新類公司，是否是未來長期的發(fā)展趨勢才是決定性的因素。而從新能源汽車板塊長期發(fā)展趨勢來看，特斯拉在新能源汽車產業(yè)的示范效應極大，特斯拉成為全球市值最大的車企，是汽車智能化，電動化長期趨勢的一個里程碑，或將引領整個車聯網（汽車生態(tài)）的自動化加速以及綠色能源革命的到來。

　　從政策層面上看，今年以來，新能源汽車行業(yè)也整體迎來了多項重磅政策，利好產業(yè)鏈發(fā)展。新能源汽車購置補貼和新能源汽車免征購置稅政策延長2年，意味著新能源汽車補貼2.0時代正式到來。同時，各地政府為了刺激新能源汽車消費，也紛紛放出大招。6月10日晚，深圳放寬了個人新能源小汽車增量指標申請條件，同時明確對新購新能源小汽車的個人消費者給予綜合財政補貼，并給予停車費優(yōu)惠。海外方面，歐盟國家受到疫情沖擊影響均出臺刺激經濟復蘇政策，新能源汽車作為歐盟下一階段節(jié)能減排戰(zhàn)略的重要一環(huán)，得到了政策面的支持。

　　在國內外強政策刺激和特斯拉示范作用的帶動下，新能源汽車預計迎來發(fā)展的黃金期，板塊投資的黃金時代或許也已到來。

　　從投資角度來看，由于個股的波動較大，買入新能源車板塊個股并持有的策略雖然看上去很美好，但實現難度極大，通過ETF指數基金來進行分散化投資，既受益于整個產業(yè)的長期發(fā)展趨勢，同時又能降低持有期的波動。通常而言，資產的波動幅度越大，再平衡的增強收益越高。ETF可以在二級市場進行交易，為投資者額外增加了利用盤中波動進行再平衡的機會，不失為實現買入并持有策略的一個好方法。

　　目前市面上的新能源汽車行業(yè)主題指數基金并不多，平安新能車ETF（515700）是全市場首只新能源車行業(yè)ETF，跟蹤指數為新能源汽車產業(yè)指數（930997），該指數覆蓋了新能源車全產業(yè)鏈，包括新能源整車、充電樁、鋰電設備、電機電控、電池材料、電芯電池組、配套設備以及相關上游材料等。Wind數據顯示，平安新能車ETF（515700）自2月10日上市至6月10日，基金份額從2.89億份增長至47.48億份，增幅達1542.91%。受到市場提振效應，截至6月11日收盤，新能車ETF漲幅1.37%，成交額突破4億元。

　　對新能源汽車興趣的投資者可通過平安新能車ETF，一鍵把握新能源汽車產業(yè)良好發(fā)展趨勢帶來的投資機遇。