楊德龍：滬指強勢沖擊“七連陽” 新能源汽車領(lǐng)漲！

　　周二滬深兩市繼續(xù)震蕩反彈，呈現(xiàn)出滬強深弱的局面，新能源汽車板塊、券商板塊以及傳統(tǒng)的一些權(quán)重板塊，開始紛紛上揚，滬深300指數(shù)表現(xiàn)最好，而之前強勢表現(xiàn)的創(chuàng)業(yè)板指數(shù)出現(xiàn)了震蕩回調(diào)，科技股在連續(xù)表現(xiàn)一周之后，開始出現(xiàn)獲利回吐的壓力，算上上周一市場收出的假陽線，A股已經(jīng)在春節(jié)之后7個交易日收出7個陽線，走勢非常的強勢。超出了很多人的預(yù)期，在開市交易之前，我對于A股市場的走勢并不悲觀，當(dāng)時我給大家就反復(fù)強調(diào)，由于長假效應(yīng)的存在，市場利空一次性釋放，大盤調(diào)整一定是一步到位的，在上周一出現(xiàn)了3000只股票集體跌停的利空，恐慌性拋售，但是這種情緒的宣泄是一步到位的，很快上周二開盤，市場慣性下跌之后，抄底資金就開始入場抄底，帶領(lǐng)指數(shù)快速回升，特別是機構(gòu)資金趁機大量買入。

　　外資在上周一市場大跌的時候，當(dāng)天流入A股就達到了182億，隨后幾天還是持續(xù)的凈流入，而機構(gòu)投資者通過ETF來抄底這一次黃金坑的機會，據(jù)統(tǒng)計，上周機構(gòu)資金抄底ETF達到160億，所以說，機構(gòu)投資者對于市場并不悲觀，很多散戶投資者可能在開市交易之前非常擔(dān)憂，不敢讓市場開市，但是在權(quán)衡利弊之后，2月3日市場正式開始交易，當(dāng)時我給大家講的一個邏輯，就是市場本身具有自我調(diào)節(jié)能力，即使有疫情的短期沖擊，但是投資者會通過正常的交易，來博弈出一個平衡的結(jié)果，現(xiàn)在我們看到，市場其實在上周一大跌之后，就開始逐步的回升，上證指數(shù)在這周二已經(jīng)沖到了2900點之上，雖然后市還有可能出現(xiàn)震蕩反復(fù)，但是已經(jīng)逼近3000點指數(shù)關(guān)口，市場的賺錢效應(yīng)也非常明顯。

　　之前建議大家持續(xù)關(guān)注的新能源汽車板塊，在春節(jié)開市之后出現(xiàn)了持續(xù)的表現(xiàn)，特斯拉在去年銷量達到了36萬輛，占到全球新能源汽車銷量230萬輛的大概1/6左右，可以說，這個表現(xiàn)讓很多投資者感到驚艷，特斯拉的股價也在近期迅速的創(chuàng)出新高，達到了1萬億人民幣左右的總市值，超過了美國百年老店通用和福特市值的總和，反映出投資者對于新能源汽車發(fā)展前景是非�？春玫模�當(dāng)然對于特斯拉的分歧很大，看好特斯拉的人，把它比喻成汽車行業(yè)的蘋果，而看空特斯拉的人，則把它比喻成汽車行業(yè)的比特幣，無論如何，特斯拉作為汽車行業(yè)的新玩家，它抓住了新能源汽車全新的發(fā)展方向。

　　特斯拉在上海設(shè)廠，并且迅速的啟動，在上海生產(chǎn)的Model 3已經(jīng)進入到4s店，上海速度震驚了全球投資者。這種效率只有中國才會有，可以說特斯拉要非常感謝中國，在上海一個新車發(fā)布儀式上，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克開心的跳起了尬舞，因為上海工廠幫他解決了產(chǎn)能的問題，同時，中國巨大的市場，幫他解決了銷量的問題，中國幫助特斯拉擺脫了困境，迎來了美好的前景。

　　很多人問，特斯拉進入到國內(nèi)市場，會不會引起國內(nèi)新能源汽車企業(yè)遭到巨大的競爭？毫無疑問，特斯拉進入到中國，將會形成比較強烈的鯰魚效應(yīng)，會加速行業(yè)的優(yōu)勝劣汰，一方面帶動了國內(nèi)龍頭新能源汽車公司的表現(xiàn)，比如說寧德時代(300750,股吧)和特斯拉簽署合作協(xié)議，受到投資者的追捧，而特斯拉將零部件逐步的本地化，可以降低大概20%的成本，這樣的話，也可以降低20%的售價，本地化將會帶來新能源汽車零部件企業(yè)的崛起以及上游鈷鋰資源股的崛起。當(dāng)然，另一方面一些實力不強的新能源汽車企業(yè)，甚至前幾年靠騙補生活的企業(yè)，在補貼滑坡之后，必然會遭到市場的淘汰，這種優(yōu)勝劣汰，我認(rèn)為是正常的，也是健康的，只有經(jīng)過市場的考驗，新能源汽車行業(yè)才會迎來真正發(fā)展的春天。

　　從長期來看，新能源汽車替代燃油車是大勢所趨，我國發(fā)展新能源汽車的決心很強，大家可以持續(xù)關(guān)注新能源汽車板塊的機會，當(dāng)然短期漲幅過大，也面臨著一定的調(diào)整風(fēng)險，但是大家要著眼于長遠(yuǎn)，從價值投資的角度來看，其實在去年年底我就提示大家可以在新能源汽車還沒有啟動，估值較低的時候，就可以介入，可以長期關(guān)注，現(xiàn)在來看是不錯的一個投資策略。

　　消費板塊在一季度受到了比較大的沖擊，因為疫情之下，餐飲、零售、服務(wù)都受到了比較大的影響，為了及早控制住疫情，我國政府采取了果斷的措施，長痛不如短痛，這些措施是必要的。只有早點把疫情控制住，我們的經(jīng)濟才會逐步的恢復(fù)到正常增長，我國的企業(yè)才會正常的生產(chǎn)經(jīng)營。

　　本周很多企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)復(fù)工，經(jīng)濟面開始有所活躍，而從近期疫情的發(fā)展來看，確診人數(shù)開始有所下降，顯示出采取強有力的防控手段取得了一定的成效，而一些治療冠狀病毒的藥物，也取得了臨床的效果，這也給市場帶來了信心。一旦疫情控制住，我們的生產(chǎn)生活馬上會恢復(fù)正常，我們的經(jīng)濟增長具有韌性，經(jīng)濟增速將會快速的回升，所以大家對于疫情沖擊不要過于擔(dān)憂，其實資本市場還是由聰明的錢來決定的，我們看到資本市場，上周一一天的大跌就反應(yīng)了疫情的影響，隨后抄底資金開始入場抄底。其實從資本市場的表現(xiàn)來看，大家對于后市并沒有太大的擔(dān)憂。

　　現(xiàn)在市場回到2900點，很多人擔(dān)心大盤會不會調(diào)整？在連續(xù)7連陽之后，會不會出現(xiàn)一定的回調(diào)？這都是非常正常的市場調(diào)整，但是深幅回調(diào)的可能性不大，可以確定的是，恐慌性拋售的階段已經(jīng)結(jié)束，市場進入到恢復(fù)性上漲，甚至是報復(fù)性反彈的階段，后市盡管有震蕩反復(fù)的可能，但是市場的賺錢效應(yīng)依然比較多，大家可以輕指數(shù)重個股，多配置一些優(yōu)質(zhì)的公司，通過價值投資，通過持有優(yōu)質(zhì)的股票，來應(yīng)對市場可能的波動。

　　我相信A股市場開啟的這輪慢牛長牛行情還會延續(xù)，在價值投資逐步成為A股主流投資理念的時候，大家更應(yīng)該去積極的挖掘一些基本面好的公司，長期向上的行業(yè)，而不要過于關(guān)注短期市場的波動。我在知識星球建立的價值投資圈，已經(jīng)吸引了1100多萬粉絲的加入，給大家提供一個交流、討論的平臺，同時通過答疑解惑，回答大家日常關(guān)注的一些問題。

　　堅持價值投資，學(xué)會如何選擇好行業(yè)、好公司非常重要，我認(rèn)為未來A股市場仍然是具備巨大投資機會的市場，就像過去十幾年，主要的投資機會都在樓市一樣，未來十年主要的投資機會都在股市，當(dāng)然是在股市里面的優(yōu)質(zhì)行業(yè)、優(yōu)質(zhì)公司，和績差股、題材股無關(guān)，可以說價值投資幾乎是未來十年能夠抓住投資機會最主要的投資理念，這一點是毋庸置疑的。