日前特斯拉三季報盈利的消息“刷屏”。據(jù)悉,今年三季度特斯拉營收63億美元,凈利潤1.5億美元,同時公司宣布上海超級工廠已經啟動試生產。靚麗的財報帶動特斯拉股價飆升,A股特斯拉板塊也蠢蠢欲動。值得關注的是,在特斯拉股價大漲的同時,“車企破產”傳聞也成為近日業(yè)內熱議話題。長期看,新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車將是大勢所趨,背后不乏眾多投資機會。據(jù)了解,國投瑞銀新能源基金正在發(fā)行,該基金重點關注光伏、新能源汽車、汽車電子、車聯(lián)網的投資機會,投資者可重點關注。
業(yè)內人士表示,隨著電動化、智能化及5G互聯(lián)技術的發(fā)展,汽車行業(yè)在能源動力等方面也將迎來全面變革。目前全球汽車市場已變成存量市場,這意味著當新能源車的市場份額提高時,其他公司的銷量可能會下降。作為全球最大的新能源汽車市場,目前中國正處于從政策推動向市場化轉化的重要階段。國內新能源汽車市場雖然面臨補貼退坡而出現(xiàn)銷售的環(huán)比大幅下滑,但是從能源安全角度以及節(jié)能減排的要求,新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車將是大勢所趨。
事實上,不僅新能源車已是汽車廠商無法回避的話題,另一些傳統(tǒng)企業(yè)也跨界向新能源行業(yè)滲透。今年10月,恒大集團透露,恒大旗下新能源車的產量將達到年產100萬輛,并用3到5年成為全世界最大、實力最強的新能源汽車集團。
隨著新能源汽車產業(yè)的發(fā)展,其產業(yè)鏈上下游也迎來非常大的投資空間和發(fā)展機遇,并引發(fā)資本紛紛布局。山西證券(002500,股吧)認為,新能源汽車符合國家政策,獲得政策大力扶持,利好條件多;新能源產業(yè)潛在需求大,上升空間足,業(yè)績爆發(fā)力強。上游產業(yè)鏈技術需求高,缺乏中高端產能,一批技術領先、中高端產能充分的供應商有望依托行業(yè)快速擴大規(guī)模。
據(jù)悉,正在發(fā)行國投瑞銀新能源基金,就為投資者提供了捕捉新能源產業(yè)成長性機會的工具。該基金股票投資占基金資產的比例為60%-95%,其中投資于新能源主題相關行業(yè)證券的比例不低于非現(xiàn)金基金資產的80%。產品采用“雙基金經理掌舵”,其中,擬任基金經理施成具有多年新能源行業(yè)研究經驗,對新能源及相關產業(yè)有較全面的和深入的研究;另一位擬任基金經理伍智勇則善于結合基本面和行業(yè)景氣度,自下而上挑選個股。兩位基金經理互相配合,將為投資者挖掘新能源行業(yè)的投資機會。
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