過去的2018是極具挑戰(zhàn)的一年,盡管A股2018年全年表現(xiàn)較差,但大調(diào)整往往意味著大機會的孕育。
展望2019年,關于經(jīng)濟和股市我們有4點預判:一是在國內(nèi)逆周期調(diào)控的宏觀政策作用下,中國經(jīng)濟有望逐步見底;二是美國在經(jīng)濟見頂回落和股市波動放大的雙重掣肘下,貿(mào)易摩擦或得到緩解;三是與此同時,決定資本市場長期價值的中國經(jīng)濟新動能,正在經(jīng)歷從量變到質(zhì)變的過程,為復興牛市醞釀創(chuàng)造條件;四是2019年的A股市場有望逐漸撥云見日,以科技類別為核心的成長股機會最大。
2019年,星石投資的配置思路將沿四條主線展開: 一是已經(jīng)具備全球競爭優(yōu)勢的先進制造業(yè)比如新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈; 二是受益于制造業(yè)轉型升級的智能制造比如工業(yè)機器人(300024,股吧)、云計算、人工智能、5G等; 三是兼具消費屬性和科技屬性的行業(yè)比如醫(yī)藥生物; 四是其他弱周期成長股。
主線一:具備全球競爭優(yōu)勢的先進制造業(yè),比如新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈等
國內(nèi)一部分先進制造業(yè),經(jīng)過多年的研發(fā)投入和市場洗禮,已經(jīng)建立起全球優(yōu)勢,投資機會將出現(xiàn)在進口替代、甚至進軍國際市場的過程中。
比如新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。這將是我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)彎道超車的重要賽道(傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)是美、日、德三分天下)。我國已是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最為迅速的國家之一。根據(jù)Frost&Sullivan披露,2014年以來,中國新能源車在全球占比迅速攀升。
去燃油化、智能化的趨勢下,新能源汽車行業(yè)需求空間廣闊。
目前全球去燃油車化的趨勢逐步確立。歐洲多國、印度將在2025-2040年全面禁售燃油車,中國也將此納入議程,國內(nèi)外各大汽車廠商紛紛推出了自己的停產(chǎn)燃油車計劃。2018年1月5日,發(fā)改委發(fā)布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略(征求意見稿)》,提出到2025年新增車輛智能化比例要達到50%,而純電動汽車更適合作為智能化的載體,未來需求成長空間廣闊。
新能源汽車行業(yè)正處于爆發(fā)前夜。一般來說,一個成長性的行業(yè)要在滲透率接近10%時才會進入快速普及期。截至2018年11月,我國新能源汽車銷量為103萬輛,滲透率3.6%左右,占比不高,但與2016年相比滲透率已經(jīng)翻倍。
去年3月,工信部長在接受央視專訪時提出2020年新能源汽車銷量占比達到10%的目標。根據(jù)中國汽車工程學會編制的《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》,2020年、2025年、2030年我國新能源乘用車銷量預計達179萬輛、446萬輛和1292萬輛。
從產(chǎn)業(yè)鏈的視角看,無論是產(chǎn)業(yè)鏈完整度還是產(chǎn)業(yè)鏈各主要環(huán)節(jié)上的市場份額來看,中國都處于全球領先的地位。
同時,政策接力棒也在繼續(xù)推動新能源汽車高增長:2018年在新能源汽車政策補貼退坡(財政補貼逐步退出)的情況下,新能源汽車整體保持較高增長,2018年1-11月份累計銷量同比增長69%。
2019年,“雙積分政策”接棒“補貼政策”,迫使包括合資在內(nèi)的更多車企加大對新能源汽車的投入,有望優(yōu)化產(chǎn)業(yè)供給側結構,引導市場消費新能源汽車。在政策作用下,未來行業(yè)有望迎來深度洗牌,中低端產(chǎn)能或?qū)⒈惶蕴叨水a(chǎn)能有望引領市場,市場集中度有望進一步提高。
主線二:受益于制造業(yè)升級的先進制造行業(yè),如云計算、工業(yè)機器人、人工智能、5G等
制造業(yè)升級是確定性趨勢。傳統(tǒng)制造業(yè)的巨大存量中,存在著設備更新改造、技術升級的龐大機會。
中國的投資重心正逐步移向以智能化及信息化為主的先進制造部分。宏觀數(shù)據(jù)上看,過去粗放式的固定資產(chǎn)投資力度和效果已經(jīng)日漸減弱:2018年以來固定資產(chǎn)投資增速持續(xù)下行,但制造業(yè)投資觸底反彈,成為支持固定資產(chǎn)投資額的重要力量,其中計算機、通信和電子設備等高新技術產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資增速遠高于社會平均固定資產(chǎn)投資增速。
中國正在進入從中低端制造向“先進制造”轉型的前夜。剛剛過去的中央經(jīng)濟工作會議。將推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展置于首位,提出加大制造業(yè)技術改造和設備更新,加快5G商用步伐,加強人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎設施建設。目前大規(guī)模的國家及地方政府級產(chǎn)業(yè)基金也已經(jīng)建立并有序提供發(fā)展資金。
“技術升級”正替代“產(chǎn)能擴張”,高端裝備產(chǎn)業(yè)具備廣闊的成長空間。隨著我國人口紅利逐漸消失、土地成本提升, “世界工廠”正逐漸從中國向東南亞等其他國家和地區(qū)轉移,產(chǎn)業(yè)升級的訴求前所未有的迫切。隨著國內(nèi)高端制造技術不斷獲得突破,自動化、智能化將成為我國制造業(yè)未來升級的方向。云計算、AI、5G高頻通信等行業(yè)正在迎來高速發(fā)展期。
主線三:兼具消費屬性和科技屬性的行業(yè),比如醫(yī)藥生物
醫(yī)藥行業(yè)是一個兼具消費屬性和科技屬性的行業(yè),作為必選消費品,醫(yī)藥行業(yè)在經(jīng)濟下行過程中表現(xiàn)出較強的穩(wěn)定性,同時作為知識密集型行業(yè),其中優(yōu)秀的研發(fā)企業(yè)具有較強的成長性,也是價值成長股的典型代表。
星石認為改革持續(xù)推進醫(yī)藥行業(yè)格局的深刻變化,醫(yī)療服務、高端仿制藥和創(chuàng)新藥將是投資方向。
首先是醫(yī)療服務領域。在健康領域的消費持續(xù)升級+政策避風港下,該行業(yè)有望迎來結構性機會,近年來保持了15%左右的增長(高于行業(yè)平均)。如今,新型醫(yī)療服務正在崛起,在需求缺口大、政策紅利期(尤其是不受招標、帶量采購影響)、多點執(zhí)業(yè)放開、激勵充分吸引人才、優(yōu)良服務分流醫(yī)院客流、行業(yè)集中度提升等多重因素下,醫(yī)療服務質(zhì)量領先的中高端民營醫(yī)院將從中受益。?七B鎖醫(yī)院可以憑借其強大的復制能力,在相對較短的時間內(nèi)形成快速擴張,依托其品牌、技術、人才及資金優(yōu)勢在迅速搶占市場,建立護城河。
其次是仿制藥領域。過去大批存量仿制藥品的臨床療效與原研藥有較大差距,以“仿制藥一致性評價”為開端,仿制藥門檻提升,只有高水平的仿制藥企業(yè)才能在市場中存活下來,市場份額有望大幅提升。
一致性評價完成之后的下一階段是醫(yī)保的采購,12月6日醫(yī)保局公布了4+7城市帶量采購的結果,帶量采購的主要思路是以量換價,醫(yī)保局通過承諾一定的用量達到壓低藥價的目的。但帶量采購降價幅度超出市場預期,平均降幅為52%,最高降幅達90%,即使是獨家通過一致性評價的品種降幅也普遍較大。
星石認為,帶量采購對仿制藥企業(yè)的影響,需要分單個品種來看——目前仍然利好原本市場份額較低的品種。帶量采購能夠去除銷售環(huán)節(jié),并且加快醫(yī)藥機構的回款周期,從而降低商業(yè)費用,因此藥價降幅并不等同于利潤降幅。
短期來看,對于出口轉內(nèi)銷通過一致性評價的品種(這類品種國內(nèi)市場份額通常較。⒒蚴窃惺袌龇蓊~較小的企業(yè)而言,可能借助帶量采購的契機快速拓展市場,紅利期仍未結束;長期來看,過度依賴單一品種的企業(yè)業(yè)績?nèi)菀资艿剿幤方祪r的沖擊,但是具備持續(xù)推出新產(chǎn)品能力和一定技術壁壘的藥企更具競爭力。
其次是創(chuàng)新藥。近年來國家政策也給予了研發(fā)創(chuàng)新空前力度的支持,例如優(yōu)先審評、臨床機構備案制、MAH制度等,從研發(fā)、臨床試驗、審批審評、招標支付等各個環(huán)節(jié)制定配套細則,創(chuàng)新環(huán)境的極大優(yōu)化將激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)的活力,未來有望有更多的創(chuàng)新藥品種上市。
同時,帶量采購的推進為醫(yī);痱v挪出了較大空間,節(jié)約下來費用主要用于支持創(chuàng)新藥。醫(yī)保局2018年10月已經(jīng)將17個高價值腫瘤創(chuàng)新藥納入醫(yī)保專項談判。機構測算目前輔助用藥的體量大約3000-5000億;高價仿制藥的體量大致1000-2000億;創(chuàng)新藥+急需藥品體量大致數(shù)百到1000億。醫(yī)?刭M若能有效實現(xiàn)“壓輔助用藥、控高價仿制藥、保創(chuàng)新+急需藥品”,那么醫(yī)保資金“騰籠換鳥”給予創(chuàng)新藥的空間依然較大。長期來看,星石投資認為,醫(yī)保會越來越多的介入到創(chuàng)新藥的支付端,實施醫(yī)保目錄的動態(tài)調(diào)整,加大對高臨床價值的國產(chǎn)創(chuàng)新藥的支持。
主線四:其他弱周期成長股
自下而上的看,一些周期相關性較弱、成長性較強的細分行業(yè)也具備較高的配置價值,比如擴張能力較強的新零售企業(yè)以及競爭格局好、品牌號召力強、定價權高的大眾消費品等。
首先是擴張能力強的新零售。隨著線上獲客成本的逐步提高,線上流量紅利的時代基本結束,線下門店作用將日益凸顯,能夠同時擁有線上和線下市場的企業(yè)競爭力更強;從消費人群來看,相對一二線城市,三四線等低線城市乃至農(nóng)村地區(qū)的消費潛力更大,可挖掘的空間也更廣,率先發(fā)力三四線城市的企業(yè)將優(yōu)先受益。
根據(jù)發(fā)達國家零售巨頭的成長歷史來看,能擁有規(guī)?焖贁U張能力和與之相匹配的后臺供應鏈協(xié)同能力的公司最有可能成為零售巨無霸。因此,星石將優(yōu)先選擇具備高速擴張能力,并且率先滲透低線城市,能夠通過多樣化、多品類、多層次的業(yè)態(tài)組合搶占市場份額的優(yōu)質(zhì)公司。
新零售模式的不斷擴張也帶動著相關現(xiàn)代服務業(yè)的快速發(fā)展,如物流行業(yè)。根據(jù)畢馬威統(tǒng)計,2003 到 2017 年間,運營、物流、支付、營銷的作用越發(fā)重要,也成為推動全產(chǎn)業(yè)鏈前進的關鍵驅(qū)動力量。
其次是競爭格局較好的品牌型消費品。受經(jīng)濟波動影響,必選屬性更強的大眾消費品需求端表現(xiàn)得更加穩(wěn)健,行業(yè)集中度仍在提升。
根據(jù)過往歷史經(jīng)驗來看,大眾消費品的凈利率與GDP增速關系不大,而且在過去兩年由于供給成本提高,具有品牌壟斷能力的大眾消費品紛紛完成了提價,在2019年CPI溫和向上,PPI回落的背景下,這類產(chǎn)品的盈利能力有望繼續(xù)提升。其中,競爭格局較好的企業(yè)具備較強的品牌號召力、較高的定價權、成本管控能力和渠道優(yōu)勢,有望繼續(xù)提升市占率,保持較好盈利能力。
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