新浪財經(jīng)訊,3月12日,近一周,海外疫情升級疊加“歐佩克+”正式會議談崩,油價巨幅下跌至近三年低位。截止今日發(fā)稿時間,原油跌逾8%。市場認為原油價格暴跌對國內(nèi)或?qū)⑿纬啥唐诶,但這對于燃料汽車“對手”——新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈來說并非好消息,對新能源汽車銷量產(chǎn)生一定影響。數(shù)據(jù)顯示,本周以來新能源主題基金集體回撤。特別是前期熱門基金華夏新能源汽車ETF(515030),首只募集規(guī)模超100億元的A股行業(yè)類ETF,剛成立不滿1月時間,凈值增長率-6.98%。從3月6日開始下滑較大。
原油價格暴跌對國內(nèi)或?qū)⑿纬啥唐诶,但這對于燃料汽車“對手”——新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈來說并非好消息,對新能源汽車銷量產(chǎn)生一定影響。目前,資本市場對于新能源產(chǎn)業(yè)投資機會卻依舊充滿熱情。多業(yè)內(nèi)人士認為,新能源汽車滲透率提升的大趨勢并不會因為油價短期波動改變,短期由于油價下跌導(dǎo)致的板塊調(diào)整是布局機會。
東吳研究所對華夏中證新能源汽車ETF價值分析,認為,全球電動化如火如荼,配置價值凸顯,20年為新能源汽車銷量預(yù)政策大年,華夏中證新能源汽車ETF未來增長潛力可期。后市華夏新能源汽車ETF表現(xiàn),我們繼續(xù)關(guān)注。
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